1. バッテリー端子にケーブルを接続する際、火花が散らないよう手順に注意します。2.始動後は、接続されたケーブルを取り除いた後、一定時間アイドリングしながら引っかかった状態を維持することが必要です。3. ケーブルを接続する際、最終段階で放電した車両のマイナス端子に直接接続しないように絶対注意が必要です。 その理由は、バッテリー充電時に発生する水素ガスが炎によって爆発する可能性があるからです。
今回は、黒いケーブルを正常な車両バッテリーの端子につなぎ、黒い線のもう一方を放電した車両エンジン本体に接続します。 ここで注意する点は、黒い線を – 端子に直接接続しないように絶対注意が必要です。そしてエンジンをかけてみると、正常にかかることがわかります。
まず、他の車両のバッテリーと接続できるブースターケーブルを用意し、放電した車と正常な車を互いに近くに駐車します。そして放電した車両バッテリーの+端子に赤いケーブルを接続します。 このとき、一般的に自動車バッテリーの+端子はカバーで保護されています。 そして、赤い線のもう一方を正常な車のバッテリー+端子につないでください。
こんにちは、顧客満足と信頼に基づいたモーターキューブです。車の放電で運行できないと困りますが、今日は車のバッテリー充電で始動しないときにどうしたらいいか緊急措置できるようにお知らせします。
自動車バッテリー充電緊急措置
問題が解決したら、エンジンを切っていない状態でケーブルを一つずつ取り外しますが、除去は必ずこの過程の逆順に進めなければなりません。この時、一つのコツをお伝えしますと、ブースターケーブルを取り外す時は放電した車両から黒い線を取り外して正常車両からも取り外して、再び正常車両から赤い線を取り外す順番で進めてください。
放電してエンジンがかからないとき
バッテリーが切れてエンジンがかからないときは、周辺の車のものとつないで歩いたり、緊急出動サービスを利用すればいいですよ。 この時、車が始動した後はすぐに切らず、しばらくアイドリングと走行をして発電機が車のバッテリーを充電できるように措置が必要です。 バッテリー放電はほとんど室内灯、熱線、ヘッドライトをつけた状態で長時間放置するため発生しますが、頻繁に起きると発電機が故障したり寿命が切れたりすることもありますので、近くの整備所を訪れて診断を受けた方がいいです。自動車バッテリー充電作業時の安全ポイント